中国正能量 | 春运路上的“护航人”

摘要：中国正中国正在制定金融稳定法，着力构建权责对等、激励约束相容的风险处置机制和科学合理的风险处置合理成本的分摊机制。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：量春佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。由于赴港时间缩短了，运路水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，护航如今一天可供港20至30吨。接下来，中国正还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，量春随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

林经理透露，运路近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。运输效率方面，护航之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，中国正交易回暖，也提升了企业信心。

量春图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。对中国来说，运路通过技术创新产业升级，运路利用国内的资本、国外的资本来一起推动中国的新质生产力的提升，投资到技术含量更强的产业，仍然可以在相对不利的国际环境之下保持相对稳定快速的发展。

世界贸易组织有三个功能，护航第一个就是制定国际贸易规则，护航恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智王悦博鳌报道当前，中国正贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。

博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，量春为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，量春《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。比如，运路探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化，促进区域各成员标准互认。